近日，车质网从相关渠道获悉，继福特嘉年华ST（参数丨图片）停产之后，福特欧洲市场最后一款钢炮车型福克斯ST也正式宣告结束生产，这标志着福特长达45年的小钢炮时代画上句号。 福特的钢炮历史可以追溯到1980年推出的嘉年华Supersport，而真正打响名号的则是1984年问世的Escort RS。从那时起，福特凭借实用性与性能兼具的“Hot Hatch”车型，在欧洲掀起了一波热潮。 据外媒报道，福特官方已确认福克斯ST的新车订单现已全部截止。福特欧洲传播经理Finn Thomasen表示：“在生产终止前，所有福克斯ST的工厂订单已被预订一空。”目前，欧洲大部分市场仍有少量库存车在售。 按照此前规划，福克斯及其衍生车型的整体生产将在2025年11月正式结束。实际上，早在2020年，福特便陆续撤下Ka、蒙迪欧、嘉年华等车型，届时福克斯停产后，福特将不再在欧洲销售普通家用车。 随着内燃机时代逐步落幕，福特未来是否还会推出类似嘉年华ST或福克斯ST的电动性能版本，目前仍不得而知。此前大众已承诺将推出GTI电动车型，而前福特欧洲负责人、现任大众销售负责人Martin Sanders也曾暗示，未来福特可能借助大众MEB平台开发新车，其中包括ID.4平台打造的Explorer，以及ID.5平台衍生的Capri。
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📸 刘晓刚记者 王中森 摄
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📸 王哲记者 叶本健 摄
💦 还有传闻称斯卡马卡也是罗马考虑的引援人选，但这个消息并未得到确认。记者表示，罗马体育总监吉索尔菲还在考虑另外两个锋线引援目标，分别是莱切的克尔斯托维奇和那不勒斯的拉斯帕多里。罗马和莱切总监科尔维诺的关系良好，引进克尔斯托维奇的可能性更大。而拉斯帕多里并非典型的中锋球员，如果罗马选择引进他的话就必须改变战术体系。51cao.gov.cn
